聯軸器的技術要求和齒式聯軸器的造型步驟

裝配膜片聯軸器、波紋管聯軸器、梅花型齒式聯軸器等細致聯軸器時，技術及要求如下：

一、組裝時，須確定中間兩焊接叉頭軸承孔中心線在同一平面上，其允許差不可以超過1°。

二、裝配時，除去毛刺，清洗所有零件。

三、包裝時，應墊平、卡緊。

四、聯軸器裝配完畢，花鍵副應滑動自如，關節應轉動靈活。

五、組裝完畢，清洗表面，除法蘭端面，端面鍵涂抹防銹油脂外，其余刷防銹底漆一遍，在噴漆（不可以刷漆）。

聯軸器作為傳動裝置中的零部件，減速機上，它也是不可少的。聯軸器在減速機上的安裝的時候要留意以下幾點：

一、彈性柱銷齒式聯軸器排油槽的油應能排除，加快機應平穩地安裝在不亂程度的底子或底座上。且冷卻氛圍輪回流暢。底子不，聯軸器運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動毗連件有凸起物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應試慮加裝防護裝置，輸出軸上承受大的徑向載荷時，應選用增加型。

二、聯軸器安裝減速機時，應正視傳動軸線對中，其誤差不可以大于所用聯軸器的使用補償量。對聯軸器中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動速率。

三、聯軸器不應用錘子敲擊，凡把持組裝夾具和軸真個內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可以或許造成加快機內部零件的破壞。好聯軸器不采用鋼性固定式聯軸器，因該類輸出軸上裝配傳動件時。聯軸器裝配欠妥，會引起毋庸要的外加載荷，甚至造成軸承的早期破壞，嚴峻時甚至造成輸出軸的斷裂。

齒式聯軸器根據現場條件拆除安裝，確定制作擦箱，現場使用l#割把加熱，使用揮箱和千噸液壓頂將此聯軸器頂出。安裝時先在退火爐加熱，保溫運送至現場安裝。

齒式聯軸器的造型步驟及標準：

一、聯軸器轉矩計算：傳動系統中動力機的功率應大于工件機所需功率。根據動力機的功率和轉速可計算與動力機相聯接的端的理論短矩T；根據工況系數K及其他有關系數，可計算聯軸器的計算轉矩Tc。聯軸器T與n成反比，因此低速端T大于端T。

二、選擇聯軸器品種、型式：了解聯軸器（是撓性聯軸器）在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇聯軸器品種、型式。根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇聯軸器的品種。根據配套主機的需要選擇聯軸器的結構型式，當聯軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯軸器；需要過載保護時，宜選擇穩定聯軸器；與法蘭聯接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯接的軸向尺寸大時，宜選擇接中間軸型或接中間套型。

三、初選齒式聯軸器型號：根據計算轉矩Tc，從標準系列中可選定相近似的公稱轉矩Tn，選型時應達到Tn≥Tc。初步選定聯軸器型號（規格），從標準中可查得聯軸器的許用轉速[n]和大徑向尺寸D、軸向尺寸L0，就達到聯軸器轉速n≤[n]。

四、根據軸徑調整型號：初步選定的聯軸器聯接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據軸徑d調整聯軸器的規格。主、從動端軸徑不相同是普通現象，當轉矩、轉速相同，主、從動端軸徑不相同時，應按大軸徑選擇齒式聯軸器聯軸器型號。新設計的傳動系統中，應選擇符合GB/T3852中規定的七種軸孔型式，推薦采用J1型軸孔型式，以提升通用性和互換性，軸孔長度按聯軸器產品標準的規定。

五、選用標準聯軸器：設計人員在選擇聯軸器時先應在已經制定為我國標準、機械行業標準以及獲我國的聯軸器中選擇，只有在現有標準聯軸器和聯軸器不能達到設計需要時才需自己設計聯軸器。

六、選定聯軸器品種、樣式、規格（型號）：根據動力機和聯軸器載荷類別、轉速、工作環境等綜合因素，選定聯軸器品種；根據聯軸器的配套、聯接情況等因素選定聯軸器型式；根據公稱轉矩、軸孔直徑與軸孔長度選定規格（型號）。為了軸和鍵的強度，在選定聯軸器型號（規格）后，應對軸和鍵強度做校核驗算，以后確定聯軸器的型號。

七、選擇聯接型式：聯軸器聯接型式的選擇取決于主、從動端于軸的聯接型式，一般采用鍵聯接，為統一鍵聯接型式及代號，在規定了七種鍵槽型式，四種無鍵聯接，用得多的是A型鍵。